Австрийские железные дороги начали эксплуатацию поездов на аккумуляторной батарее. Первые прототипные экопоезда Desiro ML Cityjet уже ездят.
Как отмечают в компании Siemens, на такой зарядке поезд бесшумно заряжается и может проходить со скоростью до 120 км/ч. Емкость батареи, установленной на крыше поезда, составляет 528 кВт/ч. Подзарядка происходит в движении при помощи пантографа. Поезда способны ездить как по электрифицированным, так и по неэлектрифицированным участкам железной дороги.
Спрос на альтернативные приводные технологии и гибридные решения растет.