Отметим, что высоковольтные (аппаратные) камеры и пульты управления для грузового магистрального тепловоза 2ТЭ25КМ разрабатываются и производятся на предприятии «РАТЕП-ИННОВАЦИЯ».
Как сообщила пресс-служба магистрали, новые локомотивы эксплуатируются в Грозненском и Минераловодском регионах дороги, а также обслуживают участки Таманского полуострова, Сальск – Батайск, Морозовская – Лихая.
Напомним, что 2017 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению тягового подвижного состава на Северо-Кавказскую магистраль поступило 17 тепловозов.