Шкафы каркасного типа для обеспечения коммутации силового и вспомогательного оборудования тепловоза
Предназначен для обеспечения функционирования систем управления и диагностики локомотивов различных серий
Применяется в тепловозах в качестве нагрузки и питания системы охлаждения блока ЭДТ в режиме электродинамического торможения
Предназначены для управления обмоткой возбуждения генератора в аварийном режиме
Блок диодов предназначен для использования на подвижном составе железнодорожного транспорта в цепях защиты оборудования
Выполняют функции гальванической или оптической развязки и ретрансляции сигналов различных интерфейсов
Предназначены для разветвления интерфейсов RS485 на несколько каналов
Предназначены для преобразования питания бортовой сети
Выпрямители В-ОПЕ представляют собой трехканальные преобразователи переменного тока сети 50 Гц в постоянный
Предназначены для обработки сигналов с термосопротивлений и термопар и выдачи информации на дисплейный модуль GERSYS
Используется в системах управления и регулирования электрической передачи тепловозов
Контроллеры машиниста (задатчики) задают по команде машиниста режимы работы силового оборудования
КМР обеспечивают управление основными исполнительными устройствами в случае отказа контроллера машиниста и (или) блока БЭЛ
Предназначены для преобразования нестабильного по величине и частоте трехфазного переменного напряжения
Унифицированные пульты управления режимами работы оборудования тепловоза и контроля состояния основных и вспомогательных систем.
Предназначены для регулирования тока тяговых двигателей в режиме торможения
Основные устройства микропроцессорной системы управления и диагностики (МПСУ)
Устройства автоматической защиты систем тепловозов, выполненные в отдельном корпусе
Электронные блоки БЭЛ предназначены для бесконтактного управления электрической схемой локомотива
