По оценкам ИПЕМ, в 2018 году российскими заводами будет произведено около 65 тысяч вагонов, а прирост выпуска вагонов в 2018 по сравнению с 2017 годом составит около 12%. За январь-сентябрь текущего года производство вагонов выросло до 49 тысяч. Фактическая средневзвешенная цена грузового вагона за 9 месяцев 2018 года превысила 2,7 миллиона рублей без НДС - посчитали эксперты.
По данным Росстата, доля выпуска инновационных вагонов в 2018 году сократилась с 58% до 42%. Объем выпуска 2017 года обычных грузовых вагонов был достигнут уже за 8 месяцев 2018 года. Ожидается, что портфель лизинговых компаний в сегменте грузовых вагонов по итогам 2018 года увеличится более чем на 13-14% по сравнению с 2017 годом. В структуре рынка лизинга подвижного состава в 2018-2019 годах сохранится преобладание доли полувагонов, но при этом ожидается рост долей фитинговых платформ и хопперов-зерновозов. В 2018 году объем выпуска этих видов вагонов уже увеличился более чем в 1,5 раза по сравнению с 2017 годом.
Именно в контексте таких изменений рынка грузоперевозок, предприятие РАТЕП - ИННОВАЦИЯ участвует совместно с Брянским Машиностроительным заводом в проектах модернизации будущих поколений российских магистральных тепловозов, призванных закрывать постоянно возрастающие потребности конечного потребителя перевозок грузов - РЖД . Специалисты завода приложат все силы для достижения необходимых критериев качества и надежности производимых серийно и обновляемых аппаратных камер и пультов управления.