Инвестиции ОАО «РЖД» в развитие Южно-Уральской магистрали увеличится в полтора раза по сравнению с прошлым годом и составит 20,4 млрд рублей. Соответствующие договоренности достигнуты на встрече губернатора Челябинской области Бориса Дубровского и главы РЖД Олега Белозерова.
Только на реализацию проектов на территории Челябинской области будет направлено 9,8 млрд рублей. Наиболее значительные средства будут инвестированы в обновление железнодорожной инфраструктуры и тягового подвижного состава. Так, в локомотивное депо Челябинск поступят 11 грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ и 4 маневровых тепловоза ТЭМ14.
Магистральный, двухсекционный локомотив 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (РФ) предназначен для вождения грузовых поездов весом до 6 400 тонн. От своих предшественников тепловоз отличается целым рядом преимуществ: высокой силой тяги, применением встроенных средств диагностики, пониженным выбросом вредных веществ, оптимизированными затратами мощности. Благодаря особенностям конструкции, эксплуатационные затраты, в том числе расход топлива, модели 2ТЭ25КМ меньше, чем у предыдущих моделей. Высоковольтные (аппаратные) камеры и пульты управления для этого тепловоза изготавливаются на серпуховском предприятии РАТЕП-ИННОВАЦИЯ.
Олег Белозеров отметил, что Южный Урал крайне важен с точки зрения транзита. В этом году со станций Южно-Уральской железной дороги отправлено более 9 млн пассажиров, погрузка составила 79,6 млн тонн.