Первые в России асинхронные тяговые двигатели (ТЭД) ДТА-125 успешно прошли приемочные испытания и получили литеру О1. Двигатели разработки ООО «ТМХ-Электротех» (входит в АО «Трансмашхолдинг») будут использоваться в конструкции гибридного контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2 производства Новочеркасского электровозостроительного завода (также входит в ТМХ).
ДТА-125 – трехфазный электрический двигатель с короткозамкнутым ротором, независимой вентиляцией и опорно-осевой подвеской. Конструкция нового двигателя максимально унифицирована с имеющимися в производстве ТЭД ДТА-200Т, предназначенными для маневровых тепловозов ТЭМ23.
Комиссия установила, что ТЭД ДТА-125 соответствуют документации и техническим заданиям. После завершающего этапа испытаний на опытном локомотиве ЭМКА2 и получения сертификата соответствия ТР ТС, двигатели будут запущены в серийное производство.
Всего было изготовлено 14 опытных образцов. В рамках установочной серии планируется произвести 300 двигателей.
Фото: ТМХ/ tmholding.ru