Специалисты Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» создали контрольный комплекс, который позволяет выявлять на рельсах трещины и смятия без визуальной фиксации. Разработка комплекса выполнена за грант Российского научного фонда.
Доцент кафедры лазерных измерительных и навигационных систем ЛЭТИ Роман Шалымов рассказал, что в основе технологии лежит анализ вибраций, которые считывают установленные на колесах специальные датчики. Полученные данные также позволят прогнозировать развитие дефектов.
Также были улучшены методы по обнаружению внешних и внутренних повреждений, разработаны модели для выявления поврежденных участков и алгоритм, который может прогнозировать развитие поломок с помощью инерциальных датчиков. В перспективе разработанный комплекс может способствовать повышению безопасности, энергоэффективности железнодорожных перевозок и, как следствие, снижению их стоимости.
Фото: tvema.ru