В передаче 25-го поезда метро модели 81-725.1/726.1/727.1 «Балтиец» Петербургскому метрополитену приняли участие: зампредсед Правительства РФ Виталий Савельев, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель Заксобрания Санкт-Петербурга Александр Бельский, а также руководители ТМХ – генеральный директор Кирилл Липа, гендиректор компании «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку, директора «Метровагонмаша» Андрей Степнов и Октябрьского электровагоноремонтного завода Валентин Ядрицев.
Обновление парка подвижного состава Петербургского метрополитена – один из крупнейших проектов развития транспорта северной столицы. Он реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина с привлечением на возвратной основе средств Фонда национального благосостояния в объеме 96,9 млрд рублей. 75% стоимости вагонов за счет средств ФНБ финансирует «ВЭБ.РФ», остальные ресурсы выделяет город.
В общей сложности в период 2022-2031 годов для Санкт-Петербурга планируется построить 950 современных вагонов метро. К настоящему моменту в метрополитен, с учетом двадцать пятого состава, поступили 200 вагонов, из которых сформированы восьмивагонные поезда.
Вагоны метро серии «Балтиец» разработаны российскими компаниями – инжиниринговым центром «ТМХ Инжиниринг» и национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ специально для метрополитена Санкт-Петербурга. Производство поездов осуществляется на ОЭВРЗ – одном из старейших петербургских предприятий, которое ныне входит в состав ТМХ. В конструкции поездов используются элементы, которые выпускают более 400 предприятий со всей России, в том числе 37 расположенных в Санкт-Петербурге.
«Балтийцы» используются на 1 линии метро. Ожидается, что в скором времени они появятся также на 2 и 5 линиях.
«Поезда «Балтиец» - важная веха в развитии отечественного метровагоностроения, - говорит Кирилл Липа. – Это новая отечественная платформа, созданная в соответствии с требованиями, которые предъявляет к поездам Петербургский метрополитен».
Предприятия, ныне входящие в состав ТМХ, сотрудничают с Петербургским (Ленинградским) метрополитеном с момента его открытия в 1955 году.
Фото: ТМХ